![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Решил приобрести в деревню велосипед. Колеса менее 24 дюймов вообще не рассматривал. По Стелсам много жалоб. У знакомых в деревне они не ломались в течение полугода. И это при отсутствии каких либо переключателей передач или амортизирующих вилок. Брать горный велосипед не хотелось. Перепады высот небольшие, так что переключение скоростей практически не нужно. Да и конструкция нужна простая, чтобы обходиться без лишнего ремонта.
Горный велик нормального качества начинается примерно от 15 тысяч рублей. Но мой предыдущий опыт с чешским MTB Olpran Discovery, что справиться с поломками самостоятельно будет очень проблематично, если только не овладевать профессией веломеханика. По крайней мере, справится со сломанным в течение полугода переключателем передач я не смог. Плюс тормозные колодки перестали отходить от обода, нужно было попытаться смазать трос, а стертые тормозные прокладки требовали замены.
Отзыв по складному велосипеду Волна 24"
Горный велик нормального качества начинается примерно от 15 тысяч рублей. Но мой предыдущий опыт с чешским MTB Olpran Discovery, что справиться с поломками самостоятельно будет очень проблематично, если только не овладевать профессией веломеханика. По крайней мере, справится со сломанным в течение полугода переключателем передач я не смог. Плюс тормозные колодки перестали отходить от обода, нужно было попытаться смазать трос, а стертые тормозные прокладки требовали замены.
Отзыв по складному велосипеду Волна 24"
Когда мне попался складной велосипед Волна 24", который производится в Ростовской области, то решил его попробовать. Благо, что цена была чуть более 4 тысяч рублей. Понятно дело, что производство в России велосипедов - это условное понятие. Ведь даже рамы свои варит только Стелс. Так что было ожидаемо, что китайского в ростовском велосипеде будет предостаточно.
24-дюймовые колеса уже достаточно большие, чтобы не крутить педали слишком часто. Складывается велосипед довольно просто. Правда, чтобы положить его в багажник, может потребоваться открутить и повернуть руль. При складывании может легко пострадать передний катафот, что у меня и произошло. Плюс защита цепи из очень тонкого металла, так что гнется на раз-два.
( Read more... )
( Read more... )
