Александр Попов. Блог.

После того, как фонарь для Тойота Солара был доставлен курьерской службой из США в Россию, комментарии заставили меня задуматься о том, что ввоз автомобильных запчастей в Россию в международных почтовых отправлениях из-за рубежа может быть проблематичным по нескольким причинам.

Опустим любые запчасти, компоненты, готовые изделия и технологии "двойного" назначения, используемые как в гражданской, так и в военной отраслях, т.к. нас всё же интересуют автомобильные запасные части для обычных легковых автомобилей. Доставить их конечно же хотим либо при помощи государственной почты, либо при помощи курьерской службы.

Первая проблема, с которой сталкиваемся, касается автозапчастей, содержащих нефтепродукты, газовые амортизаторы, подушки безопасности, аккумуляторы и подобные опасные для перевозки вещи. Почтовый посредник может отказаться пересылать их, либо предложит доставку морем.

Допустим, ничего опасного ввозить не собираемся. Перейдём к самой основной проблеме. Федеральная Антимонопольная Служба (ФАС) уже несколько лет пытается разрешить параллельный импорт автомобильных запчастей, указаывая на колоссальную разницу в цене между официальным ввозом оригинальных запчастей и ввозом их параллельными импортёрами.
( Read more... )

Поиск б/у запчастей

После ДТП задался вопросом поиска дешёвых запасных частей для иномарки японского происхождения. В Ростове-на-Дону оказалось очень большое количество разборок. Но проблема с ними в том, что очень небольшое количество б/у запасных частей с разборок попадает в Интернет. Большую часть из них пришлось искать через доску объявлений Авито.

На ростовской разборке странный продавец предложил б/у крышку багажника в сборе за 26 тысяч рублей. Разбирать он её не хотел, но мог бы сбросить 3 тысячи рублей. Голая б/у крышка на пару тысяч дешевле новой - это конечно нонсенс, особенно учитывая возраст машины.


Поиск новых запчастей для иномарок на сайтах крупных агрегаторов

Поиск новых запчастей продолжил на крупных сайтах Exist и Emex, а также на более мелких: AutoDoc, AvtoTo и др. Интересующая меня крышка багажника стоила от 24 тысяч рублей. Конечно же в магазинах смотрел дисконтные программы и старался использовать карту автомобильного клуба.

Что касается поиска новой зап.части, то артикул для японских авто шикарно подбирается при помощи Exist. Владельцам VW с каталогами зап.частей повезло намного меньше. Зная артикул, сравнить цены - не проблема.

Большая часть сайтов вроде Exist, Emex, AutoDoc и прочих - это всего лишь агрегаторы поставщиков. Они находят нужную зап.часть у поставщика и указывают, в какой срок с какой вероятностью можно всё это доставить. При этом цена может быть существенно ниже, если срок поставки 2-3 месяца. Но конечно ждать такой срок мало кому захочется.

Можно было бы купить запасные части на одном из вышеперечисленных сайтов. Но хотелось всё же сэкономить. Тем более, что на одной из разборок предлагали новую оригинальную крышку от багажника по цене ниже, чем у популярных агрегаторов. И это при том, что нужная запасная часть была в наличии!

Поиск не оригинальных запасных частей

А вот как искать неоригинальные зап.части, я не смог разобраться. Как найти их артикул? По фарам аналоги выскакивали без проблем, а вот с кузовщиной встретил не оригинальные только на Авито и не очень популярных сайтах.


ZZap (Зет Зап) - поиск запчастей для иномарок

Захотелось найти цены ещё ниже. При поиске мне попался сайт Интернет-сервис поиска запчастей ZZap (Зет Зап). Это тоже агрегатор поставщиков. При этом он показывает отзывы по конкретным компаниям, а также указывает, если они работают через ZZap уже более 3 лет. Насколько можно доверять этим отзывам, для меня было загадкой. Если бы мой близкий родственник ранее не пользовался этим сервисом, то я бы наверняка обошёл его стороной.

( Read more... )