Покупка фонаря на Toyota Solara на американском Амазоне и доставка в Россию

[alexp]

Приобрести в России запасные части для американского автомобиля может быть довольно проблематично. В Москве конечно с этим делом попроще. А вот доставка из столицы в регионы может вылиться в приличные траты, особенно при заказе небольшой зап.части.

Недавно пришлось приобрести передний боковой фонарь (фару) на 18-летнюю американскую Toyota Solara. Несмотря на свой внушительный возраст, состояние автомобиля, в том числе его салон очень впечатляют. Жаль, что чем дальше, тем больше видим "одноразовых" авто.

Первым делом посмотрел на торговую площадку RockAuto, которая мне очень сильно напомнила российский сервис ZZap. На последнем фонарь с номером 8161006040 обходится в более, чем 3000 рублей, но ждать при этом нужно 2-3 недели. Прикинув цены в США, получилось, что можно купить фонарь за менее чем 25 долларов, а также доставить его долларов за 20 (при весе в 1-2 фунта). Получалось 2500 рублей, при примерно тех же самых сроках.

На оригинальный фонарь Тойота даже не смотрели, т.к. он стоит в 3 раза дороже аналога. Зато на американском Амазоне по номеру зап.части 8161006040 (OE Number), а также номеру TO2521159 (Partslink Number) выдавалось много вариантов, в том числе от Depo, Evan-Fischer, Dorman, Eagle Eyes, TYC, Diften, Perfect Fit Group.

Как ни странно, цена на Амазоне была практически такая же, как на RockAuto. Точнее на последнем, она выглядела ниже, но с учётом доставки разница нивелировалась. При этом на Амазоне можно почитать и отзывы по различным моделям фар, хотя они и не многочисленные.

Решили взять фонарь Evan-Fischer (EVA20572013671 Corner Light for Toyota Solara 99-01 Corner Lamp RH Assembly Right Side Replaces Partslink# TO2521159), а вовсе не более известную в России продукцию Depo.

Что касается доставки, то сейчас конечно можно было бы выбрать очень бюджетный вариант - Fastbox от Почтой.ком, который не предусматривает объединения посылок. Но поскольку несколько посылок уже лежали на складе FishisFast, то воспользоваться курьерской доставкой до пункта выдачи Boxberry от этого посредника. Более подробно об этой доставке напишу отдельно.

В целом же на доставку ушёл месяц. На склад посылка пришла менее, чем за неделю. 18 августа стал объединять посылки. 21 августа была оформлена отправка посылки из США, но только 27 августа посылка была отправлена в Россию. Это недостаток любой компании, которая отправляет посылки своей курьерской службой всего 1 раз в неделю. Шопфанс Экспресс/Лайт с отправкой посылок 3 раза в неделю конечно в этом плане сильно выигрывает.

Посылку с торговой площадки Амазона отправила компания AutoPartsGiant (на посылке в качестве отправителя указан Fullfilment Warehouse из Chesapeake (VA). Упаковка фонаря Evan-Fischer EVA20572013671 оставляла желать лучшего.

Хорошо, что я объединил несколько посылок с одеждой, обувью и аксессуарами, вещи из которых создали дополнительный буфер для упаковки с фонарём для Тойоты Солара. В итоге всё пришло в целости и сохранности. И если бы не задержка на таможне, где посылка пробыла аж 8 дней, срок доставки был бы аналогичен тому, который обещают (но не гарантируют) на ZZap. Поскольку цена оказалась ниже, но не пришлось связываться с очередной неизвестной российской конторой, то покупкой однозначно остались довольны.

Comments

[urriss.livejournal.com]

Вообще такое таможня не пропускает, просто в куче прошло.

[athunder.livejournal.com]

Кстати, посылка оказалась вскрытой. И на удивление она была заклеена скотчем с надписью Customs (таможня). Уж не знаю, кто вскрывал посылку, т.к. никакого акта не было.

Поскольку это курьерская служба, то досмотр 100%-ный. Таможенный брокер не мог не знать, что какой-то запрет есть на подобное.

А есть подробности, почему таможня такое не пропускает? Из-за того, что это аналог, а не оригинал?

Кстати, у американцев с аналогами по фарам очень строго. Продукция должна быть одобрена DOT (Department of Transportation), а тут ещё и одобрена международной организацией SAE (Society of Automotive Engineers).

[urriss.livejournal.com]

з\ч запрещены к ввозу на физика по упрощенке, были случаи, не пропускали
ты должен чиниться в сервисе, и не в гаражном у дяди васи, а у официалов
думаю просто не поняли, или за аксессуар приняли

[athunder.livejournal.com]

Что-то я не пойму, какое дело таможне, буду я чиниться в гараже или в официальном сервисе. Да и кто мне запретит к официальному дилеру явиться на ремонт со своей зап.частью?

Не встречал я нормативных актов, запрещающих ввоз автозапчастей в целом. Ограничения попадались следующие:

• Автоамортизаторы, прочие запчасти б/у или с присутствием смазочных житкостей и материалов.


• Радиоактивные автозапчасти из Японии


• Контрафакт

Вот под контрафакт или нарушение использования торговых марок с целью борьбы с параллельным импортом можно подвести многое (недавний случай с Xiaomi сразу вспоминается). И автопроизводители этим пользовались успешно. Но и тут не всё складывается в их пользу. Был, например, интересный суд c Emex в 2016 г., решение которого удивило Хёндэ Мотор:

Суд по интеллектуальным правам досрочно прекратил правовую охрану трех товарных знаков южнокорейской Hyundai Motors Company, по сути разрешив параллельным импортерам пользоваться ими беспрепятственно. Заявитель – один из них – утверждал, что компания использует знакомое каждому обозначение, чтобы уклониться от уплаты налогов.

[urriss.livejournal.com]

людей ловили с конкретными з\ч
а жидкостьи в з\ч - это банальная безопасность, как и лаком или акб

[athunder.livejournal.com]

Ловили и заставляли заплатить таможенные пошлины и НДС?

Где про это можно почитать?

[urriss.livejournal.com]

вообще не выпускали
чел правда что-то крупнок вез, типа кардана или ступицы\полуоси

https://www.alta.ru/poyasnenia/P8708/
тут нет фонарей)

[athunder.livejournal.com]

Спасибо, что обратили внимание на этот вопрос! Я как-то даже не задумывался, что могут возникать проблемы при доставке запасных частей.

Постарался собрать больше информации:
Запрет на ввоз автомобильных запчастей в международных почтовых отправлениях (МПО) (https://athunder.livejournal.com/563059.html)

[urriss.livejournal.com]

и 100% досмотр посылок, а не 100% осмотр каждой посылки, это не одно и тоже

[athunder.livejournal.com]

Возможно, это 100% изучение таможенной декларации.

К большому сожалению, остаётся загадкой, кто именно вскрывал посылку в моём случае. Вполне возможно, что это была американская таможня, т.к. наши обязаны были составить акт о вскрытии.

[urriss.livejournal.com]

обязаны, но не составляют. но оклеивают своим скотчем