Запрет на ввоз автомобильных запчастей в международных почтовых отправлениях (МПО)

После того, как фонарь для Тойота Солара был доставлен курьерской службой из США в Россию, комментарии заставили меня задуматься о том, что ввоз автомобильных запчастей в Россию в международных почтовых отправлениях из-за рубежа может быть проблематичным по нескольким причинам.

Опустим любые запчасти, компоненты, готовые изделия и технологии "двойного" назначения, используемые как в гражданской, так и в военной отраслях, т.к. нас всё же интересуют автомобильные запасные части для обычных легковых автомобилей. Доставить их конечно же хотим либо при помощи государственной почты, либо при помощи курьерской службы.

Первая проблема, с которой сталкиваемся, касается автозапчастей, содержащих нефтепродукты, газовые амортизаторы, подушки безопасности, аккумуляторы и подобные опасные для перевозки вещи. Почтовый посредник может отказаться пересылать их, либо предложит доставку морем.

Допустим, ничего опасного ввозить не собираемся. Перейдём к самой основной проблеме. Федеральная Антимонопольная Служба (ФАС) уже несколько лет пытается разрешить параллельный импорт автомобильных запчастей, указаывая на колоссальную разницу в цене между официальным ввозом оригинальных запчастей и ввозом их параллельными импортёрами.

( Read more... )

Скрипты и алгоритмы успеха. Мастер-класс Радислава Гандапаса

В видео Школы Бизнеса «Синергия» Радислав Гандапас, специалист по лидерству, раскроет алгоритмы достижения успеха.
Из 40-минутного ролика вы узнаете:

• Фактор удачи в успехе и методы влияния на него.


• Четыре модели успеха и четыре дороги к нему.


• Социальный успех. Устойчивый тренд или изменчивая мода?


• «Успехов в труде и счастья в личной жизни!» — как это совместить.

Watch on YouTube

( Заметки... )