Складной ростовский велосипед Волна 24". Поездка по Ростову и проселочной дороге.

Решил приобрести в деревню велосипед. Колеса менее 24 дюймов вообще не рассматривал. По Стелсам много жалоб. У знакомых в деревне они не ломались в течение полугода. И это при отсутствии каких либо переключателей передач или амортизирующих вилок. Брать горный велосипед не хотелось. Перепады высот небольшие, так что переключение скоростей практически не нужно. Да и конструкция нужна простая, чтобы обходиться без лишнего ремонта.

Горный велик нормального качества начинается примерно от 15 тысяч рублей. Но мой предыдущий опыт с чешским MTB Olpran Discovery, что справиться с поломками самостоятельно будет очень проблематично, если только не овладевать профессией веломеханика. По крайней мере, справится со сломанным в течение полугода переключателем передач я не смог. Плюс тормозные колодки перестали отходить от обода, нужно было попытаться смазать трос, а стертые тормозные прокладки требовали замены.

Отзыв по складному велосипеду Волна 24"

Когда мне попался складной велосипед Волна 24", который производится в Ростовской области, то решил его попробовать. Благо, что цена была чуть более 4 тысяч рублей. Понятно дело, что производство в России велосипедов - это условное понятие. Ведь даже рамы свои варит только Стелс. Так что было ожидаемо, что китайского в ростовском велосипеде будет предостаточно.

24-дюймовые колеса уже достаточно большие, чтобы не крутить педали слишком часто. Складывается велосипед довольно просто. Правда, чтобы положить его в багажник, может потребоваться открутить и повернуть руль. При складывании может легко пострадать передний катафот, что у меня и произошло. Плюс защита цепи из очень тонкого металла, так что гнется на раз-два.

( Read more... )

Минфин РФ подготовил проект постановления об ограничениях по ввозу интернет-покупок

Минфин РФ подготовил проект постановления правительства об ограничении беспошлинного ввоза товаров для личного пользования, пересылаемых перевозчиком или международными почтовыми отправлениями, суммой 150 евро и массой 10 кг. При превышении этого лимита уплачивается пошлина 30% от стоимости.

Соответствующий проект опубликован сегодня на едином портале раскрытия правовой информации. На этом же портале можно отслеживать статус акта правительства. В данный момент идет публичное обсуждение проекта постановления. Срок общественного обсуждение - 15 дней. В случае принятия постановление вступит в силу по истечении 30 дней после дня официального опубликования.

Получается, что в запасе есть 14 дней на общественное обсуждение + 30 дней на вступление постановления в силу, если оно будет принято сразу после обсуждения.

В тексте проекта постановления отсутствует ограничение на количество посылок в месяц, и это уже хорошо. Но вот пункт 2 ставит под сомнение возможность ввоза в Российскую Федерацию более дорогих посылок без уплаты пошлины через Казахстан. Да и вообще хотелось бы, чтобы текст был написан менее двусмысленно, чтобы исключить альтернативную интерпретацию текста постановления таможенными органами.