![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
alexpЕсли китайские электромобили Nio вышли при поддержке китайского поисковика Baidu и китайского холдинга Tencent, то инвесторами Xpeng являются Xiaomi и Alibaba.
Судя по обзорам, Xpeng G3 вышел очень удачным. В том числе благодаря тому, что Илон Маск выложил в открытый доступ патенты по электромобилям Tesla, а китайцы удачно скопировали многие детали. При этом Xpeng в некоторых вещах оказывается лучше Теслы, особенно это касается цены.
Удивительно, но обзоры китайских электромобилей не получают большого количества просмотров. И это при том, что многие после вождения электрокаров не хотят больше пересаживаться на авто с двигателем внутреннего сгорания.
Переход не будет быстрым, особенно без поддержки государства. Но радует, что появляются более бюджетные альтернативы Тесле.
Перспективе нефтяных компаний не позавидуешь. А уж государству, сделавшему ставку не на развитие высоких технологий, а на сырьё, тем более.
Судя по обзорам, Xpeng G3 вышел очень удачным. В том числе благодаря тому, что Илон Маск выложил в открытый доступ патенты по электромобилям Tesla, а китайцы удачно скопировали многие детали. При этом Xpeng в некоторых вещах оказывается лучше Теслы, особенно это касается цены.
Удивительно, но обзоры китайских электромобилей не получают большого количества просмотров. И это при том, что многие после вождения электрокаров не хотят больше пересаживаться на авто с двигателем внутреннего сгорания.
Переход не будет быстрым, особенно без поддержки государства. Но радует, что появляются более бюджетные альтернативы Тесле.
Перспективе нефтяных компаний не позавидуешь. А уж государству, сделавшему ставку не на развитие высоких технологий, а на сырьё, тем более.
