Израильский стартап Carfoldio меняет представление о детских бустерах для автомобилей. В отличии от больших кресел или высоких бустеров mifold - это очень компактное и легкое решение, которое ребёнок может носить в своём рюкзаке.

Carfoldio MiFold даже в разобранном видео довольно плоский. При этом для пристёгивания ребёнка используется всё тот же ремень безопасности автомобиля. Но для того, чтобы ремень не попадал на шею ребенка, дополнительный ремешок mifold cо специальной защёлкой, позволяет опустить ремень автомобиля на нужный уровень.
Конечно Carfoldio MiFold не заменит кресло для самых маленьких, ведь предназначен он для детей в возрасте от 4 до 12 лет. Но при этом Carfoldio MiFold, благодаря портативности и небольшому весу, будет отличным решением
Небольшой ролик о MiFold от Carfoldio на английском языке
На краудфандинговой площадке Indiegogo проект mifold собрал уже более миллиона долларов США.
Приобрести компактный бустер Mifold для автомобиля можно на американском Амазоне по цене 39 долларов США. Для доставки в Россию можно использовать американского почтового посредника.

Carfoldio MiFold даже в разобранном видео довольно плоский. При этом для пристёгивания ребёнка используется всё тот же ремень безопасности автомобиля. Но для того, чтобы ремень не попадал на шею ребенка, дополнительный ремешок mifold cо специальной защёлкой, позволяет опустить ремень автомобиля на нужный уровень.
Конечно Carfoldio MiFold не заменит кресло для самых маленьких, ведь предназначен он для детей в возрасте от 4 до 12 лет. Но при этом Carfoldio MiFold, благодаря портативности и небольшому весу, будет отличным решением
- при переносе из одной машины в другую,
- когда ребёнка подвозят на другой машине,
- при поездках на такси,
- в путешествиях (в том числе при аренде авто).
Небольшой ролик о MiFold от Carfoldio на английском языке
На краудфандинговой площадке Indiegogo проект mifold собрал уже более миллиона долларов США.
Приобрести компактный бустер Mifold для автомобиля можно на американском Амазоне по цене 39 долларов США. Для доставки в Россию можно использовать американского почтового посредника.
no subject
Date: 2016-02-08 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2016-02-08 10:14 am (UTC)Разработчики MiFold заявляют, что их продукция выпускается в соответствии со следующими нормативами для бустеров: ECE R44.4 (Европейский союз), FMVSS 213 (США) и RSSR (Канада). Не факт конечно, что это делает данные бустеры достаточно безопасными.
no subject
Date: 2016-02-12 10:29 am (UTC)Но нормальное сидение должно защищать на 100%, так же, как и ремень в хорошей машине.
Может этот бустер и лучше чем ничего, но, скажем, 20% защиты это нормально?
no subject
Date: 2016-02-12 12:16 pm (UTC)no subject
Date: 2017-03-06 09:05 pm (UTC)Safety tested and meets or exceeds NHTSA standard FMVSS 213 in the USA (THIS PRODUCT IS PRODUCED ONLY FOR USE IN THE USA and is not the International version, regulated under ECE R44/04)
no subject
Date: 2017-03-07 03:45 am (UTC)Во-вторых, стандарт FMVSS 213 предусматривает тестирование на скорости 30 миль в час. Такое тестирование сферического коня в вакууме мало то показывает, учитывая реальные скорости движения в городе, не говоря уже про трассу и лобовое столкновение.
В-третьих, на британском Амазоне mifold (https://www.amazon.co.uk/mifold-Grab-Booster-seat-Slate/dp/B01N9UPQQW/?tag=unealbargai-21) тоже присутствует, и это уже версия, регулируемая ECE R44.04 EU (что подразумевает краш тесты на 50 км/ч). Но есть ли отличия международной версии от американской помимо маркировки?