Ответил по прогулочным коляскам и автокреслам отдельным постом (также привел приобретенные на kidsroom велосипед и беговел) http://athunder.livejournal.com/178225.html
По коляскам это очень индивидуальный вопрос. Кто-то вообще только в слинге носит.
У нас зимой не чистят снег, плюс раздолбанные дороги. Поэтому первой коляской был польский трансформер на больших надувных колесах. Он конечно тяжелый, и все равно пришлось взять легкую прогулочную коляску. Брали без отзывов одну из самых дорогих польских моделей. Намотали с ней огромное количество километров. Только камеры на колесах пришлось поменять, но они изначально какие-то неудачные были, хотя и венгерские, а не китайские. Сейчас бы внимательнее смотрел, чтобы ветер и дождь не могли попасть. И брал бы обычную люльку, не трансформер. А уже второй коляской взял бы очень легкую и компактную прогулочную, которую можно взять в любое путешествие (хотя по снегу на такой почти невозможно передвигаться, но есть санки, в том числе и с колесиками для походов по магазинам).
Что касается Hartan, то компания делает отличные коляски. Но вот лично мне Hartan VIP сходу не понравился креплением передних колес. Это для чистой бесснежной Европы хорошо, а у нас грязь и снег будут забиваться между колесом и подкрылком. Зимой на такой не проедешь. Но это ты уже смотри по своей местности. Также в универсальных колясках нужно обращать внимание на размер люльки. Вполне может оказаться, что ребенок из нее слишком быстро вырастет. Плюс для путешествий на машине обрати внимания, нужна ли тебе установка автокресла на коляску, какие автокресла соместимы и подходят ли они тебе. Если будете ездить далеко (на машине, поезде, самолете), когда ребенок подрастет, то легкая прогулочная коляска пригодится гораздо лучше, чем универсальная.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-04-09 07:21 am (UTC)http://athunder.livejournal.com/178225.html
По коляскам это очень индивидуальный вопрос. Кто-то вообще только в слинге носит.
У нас зимой не чистят снег, плюс раздолбанные дороги. Поэтому первой коляской был польский трансформер на больших надувных колесах. Он конечно тяжелый, и все равно пришлось взять легкую прогулочную коляску. Брали без отзывов одну из самых дорогих польских моделей. Намотали с ней огромное количество километров. Только камеры на колесах пришлось поменять, но они изначально какие-то неудачные были, хотя и венгерские, а не китайские. Сейчас бы внимательнее смотрел, чтобы ветер и дождь не могли попасть. И брал бы обычную люльку, не трансформер. А уже второй коляской взял бы очень легкую и компактную прогулочную, которую можно взять в любое путешествие (хотя по снегу на такой почти невозможно передвигаться, но есть санки, в том числе и с колесиками для походов по магазинам).
Что касается Hartan, то компания делает отличные коляски. Но вот лично мне Hartan VIP сходу не понравился креплением передних колес. Это для чистой бесснежной Европы хорошо, а у нас грязь и снег будут забиваться между колесом и подкрылком. Зимой на такой не проедешь. Но это ты уже смотри по своей местности. Также в универсальных колясках нужно обращать внимание на размер люльки. Вполне может оказаться, что ребенок из нее слишком быстро вырастет. Плюс для путешествий на машине обрати внимания, нужна ли тебе установка автокресла на коляску, какие автокресла соместимы и подходят ли они тебе. Если будете ездить далеко (на машине, поезде, самолете), когда ребенок подрастет, то легкая прогулочная коляска пригодится гораздо лучше, чем универсальная.